新闻中心

您现在的位置: 首 页 - 新闻中心  -  行业新闻

普及必然之势:铝挂车

发布日期:2014-07-29 00:00 来源:http://www.sextoyreviewer.com 点击:

    全球性能源紧张和环境污染是当今世界面临的两大挑战。节能减排已经成为国际社会共同的责任。国家高度重视节能减排工作,我国交通行业是能源消耗的主要行业,从近几年的统计数据来看交通运输的能源消耗平均每年增10.8%,节能形势日趋严峻。铝挂车节能降耗是我国运输行业提高效益和提高竞争力的关键。
  
  绿色高效物流的飞速发展
  
  《国民经济和社会发展十二五规划纲要》明确提出要大力发展现代物流业:加快建立社会化、专业化、信息化的现代物流服务体系,(铝挂车)加强物流基础设施的建设和衔接,提高物流效率,降低物流成本。现代物流的飞速发展为社会经济的发展做出了巨大贡献,但同时也带来了一系列的社会问题,如运输车辆的高油耗所造成的空气污染。基于物流对环境造成的破坏,绿色高效物流应运而生。创建我国的现代绿色物流,提倡高效节能、绿色环保,必要而迫切。我国企业加紧发展绿色物流,是应对未来挑战和在竞争中占得先机的重要机遇。
  
  政府的大力支持
  
  目前,汽车轻量化已列入了战略性地新兴产业重点的产品和服务指导目录,享受扶持政策。政府准备对轻量化挂车进行政府补贴,要实施的就是对于汽车用铝合金占到90%以上的车辆给予补贴。其次,2013年3月交通运输部、财政部联合推出《关于开展公路甩挂运输第三批试点工作的通知》,这将会对甩挂车的发展起到推动作用。
  
  铝挂车优势的凸显
  
  铝挂车是绿色高效运输的产物,铝合金挂车相对于普通钢车,具有很大优势。它具有自重轻、油耗低、强度高、省维护等特点,铝合金可以重复再利用,能做到增值降耗、绿色环保。例如晟通汽车公司,专注于专业制造铝合金半挂车,以客户为导向,以社会责任感为使命。潜心研制的铝合金半挂车采用的是高铁及航空级铝材一体挤压成型,抗涨厢能力强。轻量化特点有效解决了“不超载就没有利润可言”、“大吨小标”等问题。一辆半挂车比同类钢车减重3吨以上,平均单次能多载货2.4吨。按吨公里运输价格0.5元、年运营20万公里计算,每辆车可增加年收入24万元。轴距和轮距都是在设计的最佳范围内,有效提升了行车的稳定性和机动性。平台已搭建,相信铝挂车将会在现代物流行业展现出不凡魅力和双赢价值。

相关标签:铝挂车

上一篇:没有了
下一篇:汽车轻量化势在必行 铝挂车优势分析
在线客服
点击咨询
欢迎给我们留言
请在此输入留言内容,我们会尽快与您联系。
联系人
座机/手机号码
祥云平台技术支持