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2014年铝行业特点及发展趋势分析:全铝挂车

发布日期:2014-12-29 11:54 来源:http://www.sextoyreviewer.com 点击:

     据宇博智业市场研究中心了解到:据中经有色金属产业景气指数显示,(全铝挂车)2014年以来,有色金属景气指数从年初的48.6点回升至9月份的56.9点,总体上看:一季度位于“偏冷”区间、二季度从“偏冷”区间过渡至“正常”区间;三季度维持在“正常”区间。从我国铝工业特点及运行变化情况来看,2014年前三季度,结构调整进一步推进,但冶炼、加工行业走势差异愈加显着,主要表现在:铝冶炼行业依旧“偏冷”,而铝压延加工行业运行情况与有色金属景气指数监测结果较为一致。
  2014年三季度铝行业特点分析
  (一) 电解铝企业用电方式寻求变化
  在我国电解铝企业生产成本中,电力成本居高不下,比重超过40%,导致电价已成为我国电解铝企业竞争力的决定性因素。目前,电解铝企业的电力来源主要有4种,分别是:公网供电、自备电厂与公网连接供电、自备电厂加局域网供电、直购电。除局域网外,其他3种用电方式均受公网影响。在当前电网高度垄断的情况下,多数企业只能被动接受电网提出的过网费,只有少数规模较大、对地方经济具有突出影响的企业能争取到相对较低的过网费。因此,在有条件的地区,又出现一些企业拟尝试改变传统供电方式,探索适度开展局域网,(全铝挂车)以降低用电成本。
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  (二) 国内外铝价强劲回升,但动力不足
  2014年三季度,沪铝价格出现强势回升,从7月初的13360元/吨上涨至9月初的15040元/吨,出现年内新高,涨幅为2.3%。但在价格反弹过程中,伴随着部分关停产能的复产及大修槽的重新启动,供需基本面没有根本性改善的情况下,铝价回升动力不足,三季度下旬跌至13755元/吨。
  (三) 铝资源产品价格大幅上涨
  2014年三季度,国产氧化铝现货平均价格从7月初的2400元/吨涨至9月底的2800元/吨,特别是在9月份,国产氧化铝价格快速上涨,环比上涨了近400元/吨。三季度,煤炭价格有所下降,一定程度缓解了电解铝企业因氧化铝价格上涨造成的成本压力。
  当前铝行业面临难题及有关建议
  针对当前铝行业运行基本状况及特点,制约行业健康发展仍存在以下三方面问题,具体如下:
  (一)化解电解铝产能过剩矛盾面临诸多障碍
  化解电解铝产能过剩矛盾仍是铝工业重点工作之一。当前,新增产能已有所控制,落后产能年底前基本淘汰完毕,但高成本产能退出难题犹存。中东部高成本的产能退出面临诸多障碍,主要涉及企业债务、银行贷款、人员安置、地方财政、对上下游产业链的影响以及历史遗留等问题。
  因此,建议国家在税费减免、债务豁免、(全铝挂车)职工安置补偿等方面建立具有可操作性的配套政策。
  (二)扩大应用政策引导和支持力度不足
  扩大铝应用是化解电解铝产能过剩最根本有效的措施。近年来,我们针对推动铝应用开展了大量调研。经测算,如交通运输领域的全铝挂车及建筑领域的铝合金模板、围护板的应用如果能够得以实现,则可增加2000万吨铝的消费。但以上消费的拉动仍需得到政策的引导和支持。例如,全铝挂车由于生产投入大、车辆售价贵、交通运输行业管理有待加强等问题的客观存在,造成全铝挂车在扩大市场应用中遇到困难。
  为此,建议设立“推进铝应用重大专项”,从金融、市场、标准等方面给予支持和推进,拓展铝的应用。
  (三)铝资源保障安全将对铝行业产生一定影响
  全球铝土矿资源非常丰富。但近年来,我国一次铝资源对外依存度维持在50%左右。鉴于印尼禁止铝土矿出口政策的实施,导致这部分铝土矿的需求要通过寻找其他国家资源来保障。然而多数铝土矿资源丰富、品位较高的地区存在距离远、基础设施差、政治环境不稳定等问题。
  为此,建议给予走出去进行海外资源开发,或赴有条件的国家和地区建氧化铝厂的企业一定的境外投资政策支持,包括金融、信贷、外贸等方面,以增加境外权益资源量和资源供给,缓解国内铝土矿供给压力,(全铝挂车)保证我国铝工业的可持续发展。
  2014年四季度铝行业走势预测
  2014年9月,有色金属产业先行指数为86.5点,已连续3个月出现回落,表明有色金属产业运行近期存在下行压力。同时,结合2014年前三季度铝行业运行情况分析,2014年四季度铝行业经营状况不会出现趋势性转变。初步预计:铝产品产量平稳增长,但增幅回落。2014年氧化铝、电解铝、铝材产量将分别达到4600万吨、2400万吨、4700万吨,较2013年分别增长4%、9%、18%。从布局来看,电解铝产能将继续向西部转移。据中国报告大厅发布的《2014-2020年中国铝行业发展潜力分析及深度调查预测报告》获悉,铝行业结构调整将继续深入,铝冶炼行业投资继续下滑,铝加工行业投资平稳增长。国内外铝价仍将处于低位,即使出现阶段性反弹,其回升幅度也比较有限。铝消费仍将立足于国内,受房地产、汽车等主要铝消费行业宏观政策等影响,(全铝挂车)铝消费增速相对平稳。

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