真正意义上的轻量化，从这里开始。。。

通过前几期的介绍，想必各位看官对小铝有了一定的了解。

       但是了解的还不够全面，所以今天小铝要向大家介绍一下轻量化商用车的制造零部件。

       我们轻 是从根本上轻，并非那种非法改装，下面我们来看看一些铝合金制造的零部件吧。

                       铝合金拉臂

       它的主要作用为能够有效地避免扭簧与转臂上的转臂帽脱离接触，从而保证了前车门外拉手的正常使用。

                       铝合金支腿 

       它的作用是利用了“立木顶千斤”的原理，位于半挂车车架前端，供半挂车与牵引车脱离后使用。      

                       铝合金平衡梁

       它的作用为吊装机具的重要组成部分，可用于保持被吊设备的平衡，避免吊索损坏设备。

                       铝合金轴头

     它的部分作用通常是安装轴承，起到承载轴上设备运转的作用。

                       铝合金底板

                       铝合金挂车门扇

全铝化才是真正意义的轻量化。以牺牲安全性和车体强度的改装是在埋下隐患。主要零部件实现全铝化是从根本上降低车重。

主要零部件研发技术才是轻量化商用车的核心技术。